En résumé.
Bastille, the best of both worlds.
Designed and manufactured in France, with high quality components like any excellent bike. With a size advantage, it folds.
Find a resellerPourquoi emmener son vélo pliant en train ?
Se rendre à la gare à vélo, le plier en quelques secondes et le glisser dans sa housse de transport avant de monter dans le train. Puis le déplier une fois arrivé pour parcourir les derniers kilomètres. Votre vélo vous accompagne comme un simple bagage à main et vous facilite la vie tout en se faisant discret, comme un bagage à main.
Voyager en train avec un vélo pliant, est la solution parfaite pour ceux qui aiment bouger librement sans se soucier des contraintes de transport. L’association du vélo pliant et du train permet une grande flexibilité : pas de stress pour trouver un stationnement, pas de perte de temps entre deux correspondances.
Il est idéal pour les trajets du quotidien comme pour une escapade à la campagne ou un week-end en ville. En effet, il se replie en quelques secondes et vous suit partout, que ce soit dans le train, le métro ou le bus.
Voyager en train avec un vélo, c’est aussi adopter le slow travel, une façon plus consciente et responsable de se déplacer.
Les avantages du vélo pliant pour voyager en train.
Plus petit et plus compact qu’un vélo classique, le vélo pliant offre de nombreux avantages quand il s’agit de voyager en train :
Pourquoi opter pour un vélo pliant plutôt qu’un vélo classique ?
- Sa compacité : une fois plié, il ne prend pas plus de place qu’une valise et peut facilement être rangé sous un siège ou dans un compartiment bagages.
- Facilité : En sortant du train, dépliez votre vélo et continuez votre trajet sans attendre un bus ou un taxi.
-
Écologique : associer train et vélo, c’est choisir une solution de transport durable et éco-responsable.
Quelles sont les règles pour transporter un vélo pliant en train ?
Avant de prendre le train avec votre vélo pliant, il vaut mieux connaître les règles en vigueur pour éviter toute mauvaise surprise.
Trajets quotidiens à Paris et en Île de France :
Compagnie ferroviaire |
Conditions pour le transport d’un vélo pliant |
SNCF - Intercités |
Gratuit si plié et rangé sous le siège ou dans un espace de rangement pour bagages. |
RATP et SNCF - RER |
Autorisé si plié, mais nécessite parfois une housse de transport selon la ligne. |
SNCF - Transilien |
Accepté en tant que bagage à main, plié et rangé sans surcharge. |
SNCF - TER |
Le vélo pliant peut être pris gratuitement s’il est plié et rangé correctement. |
En ce qui concerne les métros, bus et tramways, il est interdit d’emporter son vélo. Cependant, sur la ligne 1 du métro, le transport d’un vélo est possible le dimanche et les jours fériés, jusqu’à 16h30.
Voyages plus lointains en France et en Europe :
Compagnie ferroviaire |
Conditions pour le transport d’un vélo pliant |
SNCF - INOUI |
Le vélo doit être plié et rangé dans une housse pour être accepté comme bagage à main et ne pas dépasser les 130x90cm |
Le vélo doit être plié et rangé dans une housse pour être accepté comme bagage à main et ne pas dépasser les 130x90cm, le coût est de 5€ |
|
Obligation de placer le vélo plié dans une housse, et il doit être rangé dans un espace prévu à cet effet et ne pas dépasser les 85cm |
|
Trenitalia (Italie) |
Accepté gratuitement si plié et rangé en bagage à main dans les dimensions autorisées 80x110x40cm. |
Renfe (Espagne) |
Gratuit en respectant les dimensions maximales autorisées 140 x 90 x 40 cm, plié et rangé dans une housse. |
Deutsche Bahn (Allemagne) |
Le vélo est accepté gratuitement comme bagage à main s’il est plié et correctement rangé. |
Nos astuces pour un voyage avec un vélo pliant.
Voyager avec un vélo pliant peut paraître simple, mais quelques astuces peuvent rendre votre trajet encore plus confortable :
- Éviter les heures de pointe : il y aura plus de place et moins de stress pour ranger le vélo.
- Avoir un modèle léger et facile à plier : le vélo pliant Bastille se plie en moins de 10 secondes et pèse 15kg.
- Utiliser une housse de transport : Certaines compagnies l’exigent, et cela protège aussi son vélo en cas de chocs.
- Étiqueter votre vélo.
- Être attentif : Votre vélo sera sous votre entière responsabilité. Les compagnies ferroviaires ne pourront rien faire pour vous en cas de problème.
Idées de voyage en train et vélo.
Voyager en train et vélo est un vrai plaisir pour les amateurs de liberté et de nature. Dans la catégorie des vélos pliants, les petites roues peuvent rebuter certains adeptes des longs trajets. Grâce à ses grandes roues de 27,5 pouces et à son cadre diamant, le Bastille offre des sensations confortables pour les courtes distances comme les longs trajets.
En moins de 10 secondes, le Bastille se plie et se range dans le coffre d’une voiture ou le compartiment à bagage d’un train. Déplié, il vous emmène loin grâce à son moyeu 7 vitesses et à tous ses composants haut de gamme.
Voici quelques suggestions de voyages en France et en Europe en train et vélo:
Le Jura
Suivre les sentiers sinueux bordés de forêts et emprunter les pistes offrant une vue imprenable sur le Lac des Rousses. Faire une pause pour admirer la cascade du Bief de la Ruine avant de reprendre la route en direction des vignobles de Lavaux, surplombant le Lac Léman.

La Province de Limbourg
Parcourir les 200 mètres séparant les deux rives de l’étang de Bokrijk. Voir l’eau s’ouvrir devant soi et suivre le chemin qui se dessine. Poursuivre l’échappée à 10 mètres au-dessus du sol. Quitter la terre ferme, et s’envoler au milieu des arbres.

L’Occitanie
Explorer les Salins d'Aigues-Mortes et suivre les chemins qui mènent des salins de Camargue aux Gorges de l’Hérault. Prendre de la hauteur sur le Pont du Diable, suspendu au-dessus des gorges, et laisser le temps s’étirer. Poursuivre l’échappée jusqu’à Saint-Guilhem-le-Désert.

Rotterdam
Traverser Kinderdijk et se laisser porter par les paysages hollandais au milieu des moulins à vent. Accélérer le rythme à Eindhoven, alors que le jour cède la place à la nuit. Terminer l’échappée à Rotterdam, au pied de ses célèbres maisons cubiques, dans un décor sens dessus dessous.
